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¿QUÉ VAS A LOGRAR?

✅Evitarás falsos diagnósticos de mecánicos mal intencionados

Aprenderás a diagnosticar y reparar cualquier tipo de fallo mecánico, eléctrico o estético como un profesional.

✅Aprenderás a reparar tu motocicleta desde la comodidad de tu hogar, sin correr el riesgo de que caiga en manos de personas deshonestas.

✅Aprenderás a evitar que tu moto quede varada, y si lo hace aprenderás a repararla como un profesional.

✅Aprenderás mecánica para motos de manera fácil, simple y didáctica, sin rodeos y siempre al grano.

✅Aprenderás a reparar los pinchazos de manera profesional.

✅Aprenderás a realizar mantenimiento básico, intermedio y avanzado a tu motocicleta sin dañarla en el intento.

Ahorrarás mucho dinero y dolores de cabeza reparando con tus propias manos tu motocicleta.

✅Obtendrás las competencias necesarias para emprender y generar ingresos como mecánico para motos desde cualquier lugar del mundo, idealmente si te encuentras fuera de tu país.

✅Aprenderás mecánica para cualquier modelo o marca de motocicleta.

✅Aprenderás mecánica para motos desde lo más tradicional hasta las nuevas tecnologías que surjan en el mercado.

✅Si ya eres mecánico, podrás seguir aprendiendo y mantenerte siempre actualizado a las nuevas tecnologías.

✅Aprenderás de la mano de La Tienda del Motero, una empresa con años de trayectoria en la comercialización de motos.

✅ Y mucho más a través de más de 260 lecciones en full HD, asesorías personalizadas y manuales técnicos, incluyendo futuras actualizaciones…

¿CÓMO LO VAS A LOGRAR?

A través de un programa completo con más de 200 lecciones en formato de video FULL HD apoyado por imágenes ilustrativas y animaciones en 3D. También tendrás actualizaciones constantes divididas en tres módulos, estas actualizaciones se estarán haciendo de forma permanente.

¿CÓMO ACCEDER AL PROGRAMA?

El programa de entrenamiento y sus actualizaciones lo podrás disfrutar para toda la vida sin ningún tipo de restricción; al momento de hacer el pago te llegará a tu correo las credenciales de acceso a la plataforma donde estarán alojadas todas las lecciones y donde alojaremos las futuras.

Raúl Torres

«He ahorrado muchísimo dinero en mantenciones, antes cualquier tipo de desperfecto que tuviera mi moto tenía que llevarlo al mecánico que prácticamente me sacaba un ojo de la cara, con este curso aprendí a hacer las mantenciones yo mismo y cada vez aprendo más de mi moto, además puedo resolver mis dudas en cualquier momento. Curso 100% recomendado.»

Matías Revilla

«Con este curso me di cuenta que mi mecánico me estaba cobrando demasiado caro en algunas reparaciones que eran muy fáciles de resolver. No me queda más que agradecerles, fue una buena inversión y estaré atento a sus actualizaciones.»

David Neyra

«Curso muy práctico y profesional, ha sido una buena inversión ya que no tenía ningún tipo de conocimiento acerca de motos, estoy a punto de comprarme una y me siento preparado para hacer sus mantenciones y reparaciones yo mismo. «

Martin Villanueva

«Creo que aprendí más con ustedes de mecánica que en la universidad, es bueno adaptarse a estos tiempos en que pasamos mucho tiempo en casa, he tenido tiempo para estudiar tranquilamente después del trabajo y aprender mucho sobre motos, su programa me ayudo bastante y tal vez ya no necesitaré un mecánico. Programa muy recomendado.»

Juan Soto

«Podría decir que tengo bastante experiencia en motos ya que voy a cumplir 6 años con la mía y no tengo intenciones de cambiarla aún, con este programa afine mis conocimientos y aprendí ciertas cosas que desconocía, sin duda muy completo y profesional, lo recomiendo.»

Roberto Diaz

«Obtuve su programa hace 4 días, he estudiado mucho y estoy convencido de que fue una excelente decisión, todo muy detallado, simple, directo al punto, 100% profesional. Además atienden muy bien a los estudiantes con sus dudas y eso sin duda marca la diferencia, hasta el momento les doy 5 estrellas.»

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Erwin Amaya

 

Fundador y CEO de La Tienda del Motero, el concesionario de motos usadas # 1 en Colombia; creador de la única aplicación para celular donde se reúne a un ecosistema de comercios prestos a servir a la comunidad motera convirtiéndose así en una verdadera suite de servicios para motociclistas.

Experto con más de 20 años de experiencia en la Mecánica para Motos con múltiples certificaciones internacionales. Gracias a su amplia experiencia, pasión y conocimientos ha logrado crear el curso online de Mecánica para Motos más completo en habla hispana, con lo que ha ayudado a miles de apasionados a las motocicletas a aprender, ahorrar, certificarse y emprender en el mundo de la mecánica para motos.

Módulo 1

Comprende lecciones de mecánica en situaciones cotidianas preventivas y correctivas, aquí aprenderás a conocer los componentes, sus funcionalidades e importancia de éstas, en cualquier tipo de moto.

Temario Módulo 1

0.  Introducción al curso

Parte No.1 – Cómo funciona una moto y que partes la componen parte 1

Parte No.2 – Cómo funciona una moto y que partes la componen parte 2

Parte No.3 – Recomendaciones generales mantenimiento de una moto

Parte No.4 – Como calibrar las bujías de la moto

Parte No.5 – Como Cambiar el kit de arrastre de una moto

Parte No.6 – Como cambiar el aceite de una moto

Parte No.7 – Cómo encender una moto en frio

Parte No.8 – Cómo funciona un freno de disco

Parte No.9 – Cómo funciona un clutch de moto

Parte No.10 – Como funciona un freno de bandas o tambor

Parte No.11 – Cómo lavar una moto correctamente

Parte No.12 – Como pulir la pintura de una moto

Parte No.13 – Cómo pulir las Farolas de la moto

Parte No.14- Cómo purgar un freno de disco

Parte No.15 – Cómo restaurar los plásticos de la moto

Parte No.16 – Cómo verificar si las pastillas están en buen estado

Parte No.17 – Cuál es el ruido que persiste en el motor

Parte No.18 – Como desmontar la llanta delantera

Parte No.19 – Como verificar rápidamente el sistema eléctrico de la batería

Parte No.20 – Como desmontar la llanta trasera rápidamente

Parte No.21 – Como hacer mantenimiento al freno de disco

Parte No.22 – Mantenimiento al kit de arrastre

Parte No.23 – Porque mi moto pierde fuerza

Parte No.24 – Solucionar perdida de aceite en la barra

Parte No.25 – Como medir piezas de desgaste con un calibrador

Parte No.26 – Como solucionar fuga de aceite

Parte No.27 – Como revisar el sistema eléctrico fácilmente

Parte No.28 – Qué piezas componen mi motocicleta

Parte No.29 – Que es un fusible y como comprobar que funciona

Parte No.30 – Como verificar la cantidad de aceite fácilmente

Parte No.31 – Que es un filtro de aire

Parte No.32 – Cómo comprobar una bujía fácilmente

Parte No.33 – Todo lo que debes saber de las llantas de tu moto

Parte No.34 – Cómo cambiar la cadena de la moto

Parte No.35 – Cómo solucionar encendido de la moto

Parte No.36 – Cómo aplicar Wrap o vinilo

Parte No.37 – Cómo restaurar plásticos de la moto

Parte No.38 – Cómo arreglar una pieza de plástico rota

Parte No.39 – Como y porque debemos tensionar la cadena

Parte No.40 – Que es un sistema de refrigeración por líquido

Parte No.41 – Como tener el máximo rendimiento en la moto

Parte No.42 – Como ahorrar gasolina en la conducción

Parte No.43 – Como y porque debemos lubricar la cadena

Parte No.44 – Como cambiar el aceite en una moto scooter

Parte No.45 – Cómo remover la llanta trasera de una moto scooter, mantenimiento al freno de disco

Parte No.46 – Cómo remover la llanta trasera de una moto scooter, mantenimiento al freno de disco

Parte No.47 – Cómo funciona el sistema de refrigeración en una moto scooter

Parte No.48 – Que piezas conforman un CVT en moto scooter

Parte No.49 – Como hacer un mantenimiento a la caja filtro de una moto scooter

Parte No.50 – Como cambiar el aceite de transmisión en una moto scooter

Parte No.51 – Que es un sistema de frenos ABS

Parte No. 52 – Cómo diagnosticar un problema eléctrico fácilmente pt 1

Parte No. 53 – Cómo diagnosticar un problema eléctrico fácilmente pt 2

Parte No. 54 – Cómo apretar las cunas de dirección en una moto

Parte No. 55 – Cómo cargar líquido de barras en una horquilla invertida

Parte No. 56 – Cómo cambiar un retenedor de la suspensión pt1

Parte No. 57 – Cómo cambiar un retenedor de la suspensión pt2

Parte No. 58 – Cómo cambiar un retenedor de la suspensión pt3

Parte No 59 – Cómo cambiar un retenedor de la suspensión pt4

Parte No. 60 – Cómo apretar las cunas de dirección en una moto

Parte No. 61 – Que es un sistema de frenos ABS

Parte No. 62 – Como es el funcionamiento interno del ABS pt1

Parte No. 63 – Como es el funcionamiento interno del ABS pt2

 

 

Módulo 2

Comprende lecciones de mecánica general preventiva y correctiva para cualquier tipo de moto, en este módulo profundizaremos situaciones mecánicas de complejidad intermedia.

Temario Módulo 2

1. Introducción al curso módulo 2

2. Desarmado del motor 1 Retirando piezas de plástico

3. Desarmado de motor 2 Removiendo líquidos y verificando exosto

4. Desarmado de motor 3 Todo lo que debes saber del radiador de la moto

5. Desarmado de motor 4 Que es una bobina de alta en la motocicleta

6. Desarmado de motor 5 Sistema de clutch de motocicleta

7. Desarmado de motor 6 Retirar plato de bobinas de la moto y tensor cadenilla

8. Desarmado de motor 7 Cómo retirar árboles de levas de la moto

9. Desarmado del motor 8 Cómo retirar el cilindro de la moto

10. Desarmado del motor 9 Retirando pistoneria de moto

11. Desarmado del motor 10 Cómo funciona el pistón en nuestra moto

12. Desarmado del motor 11 Removiendo cadenilla y mitad de motor pt1

13. Desarmado del motor 12 Removiendo cadenilla y mitad de motor pt2

14. Desarmado del motor 13 Que es un cigüeñal

15. Desarmado del motor 14 Bielas y cigüeñal

16. Desarmando nuestro cuerpo de aceleración pt1

17. Mantenimiento y limpieza al pistón Pt 1

18. Mantenimiento y limpieza al pistón Pt 2

19. Limpieza y mantenimiento del cuerpo de aceleración pt1

20. Limpieza y mantenimiento del cuerpo de aceleración pt2

21. Limpieza y mantenimiento del cuerpo de aceleración pt3

22. Mantenimiento preventivo y correctivo caja filtro pt1

23. Mantenimiento preventivo y correctivo caja filtro pt2

24. Como cargar liquido de barras en una horquilla invertida

25. Estudiando en profundidad el CVT de Moto scooter pt1

26. Estudiando en profundidad el CVT de Moto scooter pt2

27. Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta pt1

28. Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta pt2

29. Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta pt3

30. Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta pt3

31. Cómo funciona una caja de transmisión de motocicleta pt4

32. Instalación bielas y cigüeñal motor

33. Instalación de sistema de casquetería lubricación y cuidados

34. Cómo verificar el estado de la cadenilla de distribución pt1

35. Cómo verificar el estado de la cadenilla de distribución pt2

36. Cerrando el cárter y limpiando el filtro tamiz de la motocicleta

37. Armado de anillos al pistón y metrología básica pt1

38. Armado de anillos al pistón y metrología básica pt2

39. Instalación del eje de contrabalanceo en el motor

40. Cómo apretar las cunas de dirección en una moto

41. Instalación de transmisión en el motor

42. Como verificar los segmentos del pistón pt1

43. Como verificar los segmentos del pistón pt2

44. Instalación de bielas

45. Instalación de cilindro junto con los pistones

46. Verificación de Monedas junto con la culata

47. Todo lo que debes saber acerca de la culata pt 1

48. Todo lo que debes saber acerca de la culata pt 2

49. Verificar cilindro de la moto

50. Como hacer una correcta limpieza de válvulas en el motor

51. Comprobación del estado de las válvulas y culata

52. Asentamiento de las válvulas con la culata

53. Que hace nuestra bujía en el motor

54. Como verificar los tonos de la bujía e interpretarlos

55. Interpretación de nomenclatura en nuestra bujía

56. Cómo interpretar los arboles de levas defectuosos

57. Cómo verificar las bancadas del motor y el árbol de levas

58. Como es el funcionamiento del radiador

59. Qué cuidados debemos tener con nuestro radiador

60. Funciones del radiador en conjunto con el ventilador

61. Complementos del sistema de refrigeración pt 1

62. Complementos del sistema de refrigeración pt 2

63. Complementos del sistema de refrigeración pt 3

64. Como verificar y hacer cambios de sellos en las válvulas

65. Cómo instalar las válvulas y resortes en la culata del motor

66. Como calibrar los shims o monedas pt1

67. Como calibrar los shims o monedas pt2

68. Como calibrar los shims o monedas pt3

69. Como poner el motor en tiempo muerto superior

70. Como instalar los arboles de levas y cadenilla

71. Como instalar el tensor de cadenilla en el motor

72. Resumen del Desarme del motor completo

73. Cuales son los tipos de chasis que conforman la motocicleta pt1

74. Cuales son los tipos de chasis que conforman la motocicleta pt2

75. Cómo funciona la corona y plato de bobinas pt 1

76. Cómo funciona la corona y plato de bobinas pt 2

77. Cómo funciona la corona y plato de bobinas pt 3

78. Cómo funciona la corona y plato de bobinas pt 4

79. Todo lo que debes saber del bendix pt 1

80. Todo lo que debes saber del bendix pt 2

81. Cómo limpiar la bomba de lubricación

82. Cómo funciona teóricamente el embrague Pt 1

83. Cómo funciona teóricamente el embrague Pt 2

84. Como verificar los platos presionadores del embrague

85. Como es el funcionamiento de la estrella selectora de cambios

86. Instalación de los componentes del embrague Pt 1

87. Instalación de los componentes del embrague Pt 2

88. Todo lo que debes conocer acerca del sistema de inyección Pt 1

89. Todo lo que debes conocer acerca del sistema de inyección Pt 2

90. Instalación del filtro de aceite en el motor

91. Instalación del termostato de refrigeración en el motor

92. Instalación de la bomba de agua en el motor Pt1

93. Como instalar la bomba de agua en el motor

94. Como instalar las mangueras y el radiador en el sistema de refrigeración

95. Como instalar el exosto y el deposito del liquido refrigerante en el motor

96. Cómo realizar una correcta purga al sistema de refrigeración del motor

97. Cómo diagnosticar un problema del motor sin destaparlo

98. Cómo retirar piezas del motor para su desarme completo

99. Cómo remover la tapa y el filtro de aceite correctamente

100. Cómo remover la tapa del embrague y piezas externas de la moto

101. Cómo retirar la culata y el pistón del motor correctamente

102. Cómo remover el volante magnético y bendix del motor

103. Cómo desarmar la tapa culata y hacer una correcta limpieza

104. Verificando el estado de la tapa culata del motor pt 1

105.Verificando el estado de la tapa culata del motor pt2

106.Cómo hacer un correcto desarme a la culata del motor

107. Cómo funciona la culata del motor de la motocicleta

108. Cómo realizar una limpieza correcta a las válvulas del motor

109. Cómo y cuál es la función de las válvulas en el motor

110. Cómo hacer una correcta limpieza a la culata del motor

111. Que es un cilindro en el motor y que función cumple 

112. Cómo hacer un diagnóstico correcto al cilindro del motor

113. Cómo hacer una correcta limpieza al cilindro

114. Qué función cumple el pistón dentro del motor

115. Cómo hacer un correcto desensamble de los segmentos del pistón

116. Cómo hacer una correcta limpieza del pistón

117. Qué es y qué función cumple una caja filtro en la motocicleta

118. Que es una válvula EGR o EAR en el motor de una motocicleta

119. Cómo hacer una correcta limpieza de la válvula EGR o EAR

120. Que es un CDI de la moto y cual es su función dentro de la motocicleta

121. Qué es un sistema de embrague y para qué sirve en la motocicleta

122. Que partes componen un sistema de embrague en la motocicleta

123. Como hacer un diagnóstico correcto de las partes que componen un embrague

124. Cómo retirar la bomba de lubricación del motor 

125. Cómo funciona la palanca selectora de cambios en el motor

126. Cómo funciona la bomba de lubricación en el motor 

127. Como abrir la mitad del motor para su desensamble

128. Cómo funciona la transmisión de la motocicleta 

129. Cómo realizar una correcta limpieza a la transmisión de la motocicleta 

130. Que es un cigüeñal y como realizar un mantenimiento pt 1 

131. Que es un cigüeñal y como realizar un mantenimiento pt 2 

132. Como instalar el cigüeñal dentro de la carcasa del motor

133. Como instalar la caja de cambios y tapas laterales del motor 

134. Como instalar nuevos retenedores y la estrella selectora de cambios 

135. Como instalar ductos de lubricación y bomba de lubricación

134. Cómo verificar el sistema de embrague en la motocicleta

135. Cómo verificar el sistema de embrague en la motocicleta pt 2

136. Como hacer la correcta instalación de discos y separadores pt 1

137. Como hacer la correcta instalación de discos y separadores pt 2

138. Como instalar el volante y dejar la moto en tiempo con la instalación del motor de         arranque

139. Como instalar los anillos o segmentos al pistón correctamente

140. Como instalar el pistón junto con la biela en el motor fácilmente

141. Como hacer la correcta limpieza y verificación de la culata

142. Como hacer el correcto cambio de sellos de válvulas en la culata

143. Como pinar correctamente las válvulas, resortes en la culata

144. Como poner la moto en tiempo para instalar el árbol de levas pt1

145. Como poner la moto en tiempo para instalar el árbol de levas pt2

146. Cómo instalar las tapas laterales del motor

147. Cómo ajustar correctamente las válvulas de un motor por vástagos pt 1

148. Cómo ajustar correctamente las válvulas de un motor por vástagos pt 2

149. Cómo sincronizar una moto por cadenilla pt1

150. Cómo sincronizar una moto por cadenilla pt2

151. Cómo sincronizar una moto por cadenilla pt3

152. Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros pt1

153. Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros pt2

154. Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros pt3

155. Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros pt4

156. Cómo sincronizar una moto por vástagos o varilleros pt5

157. Todo lo que debes saber del carburador pt 1

158. Todo lo que debes saber del carburador pt 2 

159. Todo lo que debes saber del carburador pt 3

160. Todo lo que debes saber del carburador pt 4

161. Todo lo que debes saber del carburador pt 5

162. Todo lo que debes saber del carburador pt 6

163. Todo lo que debes saber del carburador pt 7

 

Módulo 3

Comprende lecciones de mecánica especializada y avanzada de manera preventiva y correctiva, donde ahondaremos en nuevas tecnologías para cualquier tipo de moto.

Temario Módulo 3

1. Introduccion modulo 3 

2. Que es un sistema electrónico 

3. Porque nuestra moto tiene un sistema eléctrico 

4. Que es un sistema de corriente alterno 

5. Que es un sistema de corriente directo 

6. Que es voltaje intensidad y resistencia 

7. Cómo funciona un multímetro pt 1 

8. Cómo funciona un multímetro pt 2 

9. Cómo funciona un multímetro pt 3 

10. Cómo funciona un multímetro pt 4 

11. Que es una punta lógica y para qué sirve pt 1 

12. Que es una punta lógica y para qué sirve pt 2 

13. Cómo diagnosticar una falla en el circuito eléctrico  pt 1 

14. Cómo diagnosticar una falla en el circuito eléctrico  pt 2 

15. Como aprender a interpretar diagramas eléctricos pt 1 

16. Como aprender a interpretar diagramas eléctricos pt 2 

17. Como aprender a interpretar diagramas eléctricos pt 3 

18. Como aprender a interpretar diagramas eléctricos pt 4 

19. Como aprender a interpretar diagramas eléctricos pt 5 

20. Cómo funciona un sistema de ignición en la motocicleta pt1 

21. Cómo funciona el sistema de ignición en la motocicleta pt2 

22. Cómo funciona un sistema de arranque eléctrico en la motocicleta pt 1 

23. Cómo funciona un sistema de arranque eléctrico en la motocicleta pt 2 

24. Cómo realizar un diagnóstico rápido del consumo negativo de la batería pt1 

25. Cómo realizar un diagnóstico rápido del consumo negativo de la batería pt2 

26. Cómo realizar un diagnóstico rápido del consumo negativo de la batería pt3 

Acceso Ilimitado y para siempre

En este momento hay disponibles más de 200 lecciones en full HD, abarcando todos los temas posibles en lo que es la mecánica de motos explicados de manera sencilla y eficáz, tendrás acceso a todos las lecciones actuales, a todas las futuras lecciones y actualizaciones, ya que tendrás acceso ILIMITADO Y DE POR VIDA solo pagando tu inscripción al programa.

¿Descubriste un tema que no está incluido en el programa? Escríbenos y actualizaremos el programa e incluiremos tus sugerencias.

Certificado de finalización

Una vez haya concluido el programa, tendrás acceso a un certificado editable y personalizable en PDF para descargar, que acreditará que haz finalizado de manera exitosa el programa profesional Mecánica para Motos.

Atención Personalizada

Tendrás acceso al foro privado, al aula virtual o simplemente a hablar personalmente con Erwin Amaya, creador del programa y dueño de La Tienda del Motero, con lo que podrás resolver todas tus dudas acerca de cualquier lección o módulo de manera rápida y precisa.

Ahorrarás mucho dinero

Con el conocimiento que obtendrás con nuestro programa, ya no será necesario ir a costosos mecánicos y tampoco tendrás que preocuparte si un dia tu moto falla en cualquier lugar, tendrás la habilidad y el conocimiento para solucionar cualquier imprevisto.

Acceso desde cualquier dispositivo

Tendrás acceso al programa desde cualquier tipo de dispositivo, ya sea celular, tablet, laptop, computadora, etc. Desde cualquier lugar del mundo, las 24 horas los 7 días de la semana. Avanza a tu ritmo.

Tienes 7 días a partir de la compra para probar Mecánica para Motos®. Si dentro de ese período nuestro programa no cumple y/o supera tus expectativas, vamos a devolver tu dinero SIN hacer preguntas. Te lo garantiza Hotmart®, la plataforma donde vas a realizar el pago.

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Acceso y soporte de por vida al sistema de preguntas y respuestas tipo foro en el aula virtual

Podrás dejar todas tus dudas y/o preguntas dentro de la plataforma de cualquier módulo o lección, estas dudas serán respondidas de la manera más rápida posible.

 

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Acceso exclusivo a nuestro canal privado de TELEGRAM

Tendrás acceso al grupo privado de TELEGRAM, donde tendrás acceso a información exclusiva para estudiantes, te enterarás de todas las novedades del programa, actualizaciones, nuevos beneficios, futuros módulos y lecciones, información relevante, etc. 

Será un poderoso medio de aprendizaje, con lo que podrás estar al día con la información más importante del programa.

 

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Sesiones de asesoría y acompañamiento semanales en vivo

Una vez a la semana se hará una sesión de asesoría y acompañamiento en vivo exclusivo para estudiantes, donde podrás preguntarle directamente a Erwin Amaya, CEO de La Tienda del Motero y creador del programa profesional Mecánica para Motos, todas tus dudas e inquietudes, teniendo así una atención personalizada en tiempo real 1 a 1.

 

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Acceso ilimitado a la plataforma (las veces que quieras) para toda la vida

Olvídate de mensualidades, olvídate de un curso incompleto o que te deje con dudas, en ESTE PROGRAMA tendrás acceso PARA TODA LA VIDA, incluyendo actualizaciones y nuevos contenidos por siempre.

 

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Aquí compartiremos información complementaria y links para descargar o visualizar manuales de servicios. 

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  • Cartes Bancaires (Francia)
  • Tarjetas de débito (Mexico)

4- PayPal

Pagos disponibles para todo el mundo, excepto para Venezuela, Cuba y Nicaragua lamentablemente (plataforma de Hotmart bloqueada en estos países)

¿Cuándo comienza el curso?

El programa es 100% online, por lo que podrás comenzar cuando quieras, tendrás acceso ilimitado y para siempre a la plataforma, las 24 horas del día los 7 días de la semana, avanza a tu ritmo.

¿Tengo que pagar mensualidades?

No, una vez pagues la inscripción tendrás acceso ilimitado y para siempre, no tendrás que volver a pagar un centavo nunca más, tendrás acceso a todos los beneficios, lecciones, bonos exclusivos actuales y a todas las futuras actualizaciones, esta es una gran ventaja que ofrecemos a lo que son los cursos presenciales. Este programa lo complementamos con atención personalizada de primer nivel, por lo que la experiencia de aprendizaje puede ser incluso superior a la de un curso presencial.

¿Por cuánto tiempo estará disponible el descuento?

El descuento estará disponible hasta que el contador superior llegue a 0, por lo que si quieres aprender todo lo necesario para que tu moto solo dependa de ti y dejar de depender de un mecánico (esto es un ahorro considerable para tu bolsillo), te recomendamos inscribirte lo antes posible.

¿Qué podré lograr con el programa?

Aprenderás desde lo más básico a lo más avanzado en mecánica para motos, no importa si no tienes ninguna experiencia previa, en este curso podrás aprender desde cero hasta estar actualizado a las nuevas tecnologías en cuanto a motos, por lo que tendrás el conocimiento de sobra para hacer tu mismo las reparaciones y mantenciones necesarias a tu moto, ahorrando así mucho dinero.
En caso de que tengas intenciones de montar un taller o si ya tienes uno, este programa te servirá para estar siempre actualizado a las nuevas tecnologías que van surgiendo en el mercado, podrás complementar tus conocimientos conociendo cada detalle de distintas marcas de motos.
Además con el certificado VIP podrás entregar mayor confianza y seguridad a tus clientes.

Click aquí y conoce el precio en tu moneda local

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Ya pagué la inscripción, ¿ahora qué hago?

Una vez pagues la inscripción, recibirás en tu email las credenciales que te permitirán ingresar a nuestra plataforma donde tendrás acceso a las más de 200 lecciones en FULL HD que tenemos hasta el momento, y también a todas las futuras lecciones.
Recibirás todos los beneficios y bonos exclusivos para estudiantes, también te recomendamos escribirnos un mensaje avisándonos, ya sea vía correo electrónico o Facebook Messenger, para así poder entregarte el Bono del canal de Telegram exclusivo, es muy importante que estés en este grupo, ya que aquí estarás siempre informado a todas las novedades del programa.

¿Podré ofrecer servicios como mecánico para motos una vez finalice este curso?

Con el conocimiento adquirido en el programa y teniendo herramientas de buena calidad, estarás capacitado para ofrecer servicios de reparación y mantención, y por qué no, montar un taller, sin embargo para montar un taller mecánico debes tener en cuenta los requisitos legales de tu país, la inversión que se va a requerir tanto para herramientas y maquinarías y el sacrificio que esto conlleva, así como con cualquier tipo de emprendimiento, sin embargo si te apasionan las motos que es lo mas importante y eres alguien perseverante, el éxito será solo cosa de tiempo para ti.

Quiero inscribirme en el programa pero aún tengo dudas

No hay problema, eres libre de escribirnos en cualquier momento y te responderemos lo antes posible, para enviarnos un mensaje a nuestro Facebook Messenger haz clic aquí.

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